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来源：天津钢旺钢铁贸易有限公司时间：2023-07-11 [举报]

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钢轨,以每1米大致质量kg数表示.目前,我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m ，世界上***重型的钢轨已达到77.5kg/m,我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨. 标准长度为12.5m和25m两种.我国钢轨以每米大

重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻三种：

　　①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重的是QU120可达118kg/m。

　　②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件。

　　2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m和75kg/m两种型号的重轨。

　　另外，国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。

　　如：英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）

　　德标：DIN系列吊车轨。

　　国际铁路联盟：UIC系列。

　　美标：ASCE系列。

　　日标：JIS系列。

　　③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。

　　轻轨也分为***（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。

　　制造及用途：

　　钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素***钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。

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